ご覧頂きありがとうございます！ 個人間での車の取引に慣れていないので手際が悪かったら申し訳ないです。 即ジムカーナ、即ドリ NB6C NB1 5MT グレード スペシャルパッケージ 車検 2026年8月 走行距離 299000km 前オーナー曰く22万km時点でエンジン載せ替えとの事ですが不確定です(状態はめっちゃいいです！) ☆オイル 3000km毎に交換(WAKO'S) ☆オイルエレメント290000km時点で交換 ☆タイミングベルト 290000km時点で交換 ☆ウォーターポンプ 290000km時点で交換 ☆パッド290000km時点で交換(エンドレス) ☆ラジエーター 1年ほど前に交換 ☆燃料ポンプ287000km時点で交換 ☆カム角センサー287000km時点で交換 ☆プラグ(NGK RX)287000km時点で交換 ☆ガラススクリーンの幌2023年に交換 ☆幌の左側ロック半年前に交換 ☆ビルシュタインショック(純オプ品) ☆タックイン99ナンバーオフセットステー ☆キャッチ撤去、クスコボンピン化 ☆半年前右窓レギュレータ強化品交換 ☆半年前ステアリングラック交換 ☆中間ストレート加工 ☆momoピッチステアリングボスに交換 ☆ECU助手席移設(湿気対策) ☆クスコスピンターンノブ化 ☆純正サイドステップ(傷ありですが、、) ☆純正ダックテール(塗装ヤレあり、、) ☆トルセンLSD ☆ACガス充填済(半年前) ☆純正エアロボード(現在取り外し室内保管) 他にもした事思い出したら書きますが、大体の治さないとダメなところは治しています！ 残念ポイント 年式相応の痛み(クリアハゲや甘刺し後)があります。 サーキット等走行していた為外装は綺麗ではないです。 左前フレーム修正歴？がありボンネットのチリが合っていません。 (使用自体問題はありません。) 鍵がスペアしかございません。 (追い金で制作します。) 軽量化の為内装ドンガラなので快適性はないです。 正直外装で車体を選ばれるならやめた方がいいです！ もし気になられるのであればご納車後にボンネットとバンパーを買っていただければ！ プーリーがなり始めてます タイヤホイールは転がしになります。 毎日のっているので距離は伸びます！ 学生割引とか値下げ交渉とか受け付けます！ 手 45