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HRC ホンダ レーシング テクノロジー 2|4|サイクル レーサー 整備

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~必ずよくお読みになられて、ご理解、ご了解のうえご購入ください~ ・ 当方で出品させていただいておりますお品に関しては画像掲載が全てになります。 完全な商品をお求めの方は、ご購入をご遠慮下さい。 ・ 画像にて判断して頂き納得の上でのご購入をお願いいたします。 ・わかる範囲でのチェック・記載はしておりますが、個人出品の為、稀に見落としや、お伝えしきれていない箇所がある場合もございます。 細かい事が気になる方は当方でのご購入はご遠慮いただきたいと思います。 あくまで新品であることをご理解ください。 ※殺菌消毒致しまして関東より迅速発送致します。 ★カバー、本角、小口に、折れ、汚れ、スレ等がございます。   (画像にてご確認ください。)  ★付録等は付属しておりません。 ★全てのページの詳細なチェックは行っておりません。書込みや落丁等がある可能性がありますので、ご理解の上ご購入お願い致します。 HRC ホンダ レーシング テクノロジー★2/4/サイクル レーサー 整備 チューニング セッティング/NSR/250R/K VFR400R/K/RC30 TT-F1キット/RVF ★充実したレーシングライフを送るための基礎知識 ・HRCスタッフから レース入門者 へ ・クラス決めからマシン購入 まで、購入ショップ は設備に注意 ・レーシングクラブ 加入、費用 計画的 必要性 ・サーキットトレーニング の方法 ・走り、体力、メカ知識を養って行く ・ステップアップ & メカニック の必要性 ・ライダー の 悩み と 大きな 夢 ★「基礎」がすべてに優先する。 マシンの性能をフルに引き出すための基本メカニズム ・2ストローク と 4ストローク の基本構造 ・吸排気 型式で エンジン 性格が変わる ・クランクケース リードバルブ で 吸入効率アップ ・チャンバー、マフラー ・キャブレター の作用と各部の働き ・動力伝達系の基本構造をと作用 ・ブレーキ系統の基本構造と作用 ・タイヤまわりの基礎知識 ・点火系の作用と基礎知識 ★HRCスタッフとメカニズムの対話。1台のレーシングマシンはどのようなコンセプトのもとに開発されるのか。技術集団と実態 ・すべては市販車へのフィードバックから
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##メンテナンス
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